如何用數(shù)字技術(shù)建設(shè)更智慧的道路技術交流？

　　提高道路安全性交流、效率和出行體驗是交通行業(yè)不斷追求的目標。當(dāng)我們談?wù)摂?shù)字技術(shù)如何使智能道路變得更智能時關註，關(guān)鍵任務(wù)是找到合適的技術(shù)并使其適應(yīng)高速公路的正確場景溝通協調。通過解決行業(yè)中的共同痛點，基于場景的解決方案使道路更安全體製、更高效要落實好，并提供更好的用戶體驗。

　　例如向好態勢，在高速公路場景下相對簡便，數(shù)字化技術(shù)升級了通信、視頻分析更默契了、收費特性、供電等機電系統(tǒng)服務機製，提升了運維效率。在城市交通中共創輝煌，數(shù)字技術(shù)使城市道路網(wǎng)絡(luò)培訓、交通控制和公共出行體驗的綜合管理成為可能。在實踐中使用，數(shù)字化轉(zhuǎn)型絕不僅僅是將一堆高科技技術(shù)和產(chǎn)品組合在一起。

　　相反，我們的工作涉及大量的匹配和升級建言直達。在研究高速公路客戶面臨的痛點后薄弱點，我們找到了合適的技術(shù)和基于場景的解決方案。技術(shù)只有在為我們的客戶解決問題時才能創(chuàng)造價值精準調控。

　　高速公路和城市交通的數(shù)字化方法有何不同?

　　在高速公路數(shù)字化過程中效高，我們重點關(guān)注收費站、隧道管理站優化程度、建筑工地廣度和深度、休息區(qū)等具體場景。事實證明基礎，這些領(lǐng)域的改進在緩解交通擁堵和減少道路事故方面是有效的日漸深入。當(dāng)遠程控制和可視化操作取代越來越多的人工運維和檢查程序時，道路操作人員和管理人員的工作也變得更加輕松引領作用。

　　城市交通面臨著不同的挑戰(zhàn)預期。它的兩個典型場景——道路安全和交通擁堵——需要高清前端傳感器、雷達和 GIS 來實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)集成。

　　智慧道路所涉及的技術(shù)復(fù)雜而廣泛加強宣傳，道路解決方案中使用的不同技術(shù)，以及這些技術(shù)如何協(xié)同工作對外開放，為客戶帶來前面提到的所有好處?

　　例如先進水平，光傳輸技術(shù)主要應(yīng)用于高速公路通信系統(tǒng)，光傳輸是全光的充分發揮。從而提供高可靠共享、低延遲、高彈性全面展示、大帶寬和資源可視化的產(chǎn)品解決方案;計費姿勢、監(jiān)控數(shù)據(jù)上傳、多中心數(shù)據(jù)共享服務、業(yè)務(wù)聯(lián)動的IP路由重要平臺。

　　例如ETC門框綜合收費站，主要應(yīng)用于高速公路收費系統(tǒng)，實現(xiàn)前端數(shù)據(jù)存儲全面闡釋、邊緣計算和傳輸?shù)慕y(tǒng)一管理和部署。這些產(chǎn)品深受廣大高速公路業(yè)主的信賴和支持結構，廣泛應(yīng)用于高速公路適應性強。