很多初次接觸汽車GPS/北斗定位模塊的新手充分發揮,對于其安裝一竅不通,導(dǎo)致了亂安裝重要平臺,致使產(chǎn)品功能不完全實現(xiàn)相互融合,或者定位精確度不如廠家之描述,影響其中的原因就是接線問題生動。那GPS/北斗定位模塊怎么安裝提單產,又如何接線?接下來聚英電子進(jìn)行介紹核心技術。
一、電源線的查找方法
車臺電源線一般在方向盤下方的裝飾板內(nèi)線束設計、中央電器盒線束中查找創新能力,有條件時直接接在電瓶正極。車臺正常工作的直流電壓為10~36V主動性。電源線在點火開關(guān)處于任何狀態(tài)下都有電發展。
查找方法:拔出鑰匙,找到最粗的那根線範圍,用試燈(或試電筆)一端搭鐵效果,另一端在該線接頭上測試。如果試燈常亮,則說明該線就是電源線體系。
二、ACC信號線的查找方法
ACC線一般在方向盤下方裝飾板內(nèi)線束背景下、中央電器盒線束中查找多種場景。ACC信號線是主機(jī)判斷車輛是否處于起動狀態(tài)的主要依據(jù)。
查找方法:找到點火開關(guān)線束中較粗的線服務延伸,用試燈一端搭鐵先進技術,另一端在該線接頭上測試:將點火開關(guān)打到“ACC”檔或“ON”檔時傳承,試燈都亮;關(guān)掉點火開關(guān)后貢獻力量,試燈滅,這根連線即為ACC線具有重要意義。
三.前景、轉(zhuǎn)向燈線的查找方法
轉(zhuǎn)向燈線一般在方向盤下方的裝飾板內(nèi)線束、中央電器盒線束勃勃生機、左右前門內(nèi)線束中查找進一步。大多數(shù)車型為左、右兩根線多種,但也有極少部分車型分為前發行速度、后、左強大的功能、右四根線積極拓展新的領域。
查找方法:因為小燈、剎車燈與時俱進、倒車燈左右顏色是相同的應用,所以可以在前后組合燈處,對比左右線束顏色更優質,找出轉(zhuǎn)向燈線成就,看其顏色及大小初步建立,而后在車內(nèi)線束中,找到同樣顏色大小的線相對開放。用試燈一端搭鐵重要方式,另一端在該線上測試,在打開左或右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)時相貫通,用試燈試這根線幅度,如果試燈隨著轉(zhuǎn)向燈同亮同滅,此線即為轉(zhuǎn)向燈線便利性。另一根轉(zhuǎn)向燈線的查找方法同理開展研究。 注意:有些車型的轉(zhuǎn)向燈線(轉(zhuǎn)向燈由模塊控制的車型)無法在轉(zhuǎn)向燈開關(guān)下的線束上確認(rèn),那就只能在中央電器盒線束信息化、左右前門內(nèi)線束中按照同樣的方法查找力量。對于前,后轉(zhuǎn)向燈由模塊分開控制的車型,建議只連接后轉(zhuǎn)向燈的線方式之一,才不會影響原車的線路。該接線方法在設(shè)防深刻認識,撤防時只可使后轉(zhuǎn)向燈亮首要任務。
四、 剎車線的查找方法 剎車線在腳剎上方的剎車燈開關(guān)處可以查到新型儲能。
查找方法:找到剎車燈開關(guān)深入實施,用試燈一端搭鐵,另一端在開關(guān)接頭處測試不同需求。其中有一根線應(yīng)該為常電業務指導,另一根在踩下腳剎后有電,而松開腳剎后無電的線就是剎車線發展空間。
五創造性、斷油電線的查找方法
車臺斷油電線串接在油泵正極線上。油泵正極線的特點是將點火開關(guān)到“ON”檔就此掀開,車輛未起動時能力,該線有2至3秒的短時間正電,然后恢復(fù)到無電的初始狀態(tài)總之,起動發(fā)動機(jī)后長足發展,該線一直為正電。原車這樣設(shè)計的目的是在發(fā)動機(jī)起動前連日來,讓油管內(nèi)有標(biāo)準(zhǔn)的油壓保障性,但又防止點火開關(guān)長時間處于“ON”檔、車輛未起動狀態(tài)而燒壞油泵。油泵正極線一般可以在油箱領先水平、左或右前門線束認為、中央電器盒查到。
查找方法:在線束中找到較粗的線效率,用試燈一端搭鐵良好,另一端在該線接頭上測試。將點火開關(guān)打到“ON”檔建言直達、車輛未起動時大幅拓展,該線有2至3秒的短時間正電,然后恢復(fù)到無電的初始狀態(tài);起動發(fā)動機(jī)后大部分,該線一直為正電重要工具,那么這根線就是油泵正極線。
六更加堅強、尾門信號線的查找方法
尾門信號線并接在尾門門控開關(guān)線上提供有力支撐,這根線可以在后尾箱、左或右前門線束中查到配套設備。一般車輛有分正發展成就、負(fù)觸發(fā)兩種接線方式。打開尾門時建議,尾門觸發(fā)線為正電優勢,關(guān)閉尾門時,尾門觸發(fā)線無電的情形為正觸發(fā)。打開尾門時品率,尾門觸發(fā)線為接地,關(guān)閉尾門時對外開放,尾門觸發(fā)線為正
七提升、邊門信號線的查找方法
邊門信號線并接在門控開關(guān)線上持續。在左、右前門線束中可以找到。原車門控開關(guān)線有正觸發(fā)和負(fù)觸發(fā)兩種觸發(fā)方法高品質。此外原車門控開關(guān)線還分有兩種接線方式:四根門控開關(guān)線相連接在一起傳統(tǒng)接線方式和采用模塊控制綠色化,四根門控開關(guān)線獨立連接帶室內(nèi)燈延時熄滅功能的新接線方式。
查找方法:對于四根門控開關(guān)線連接在一起的傳統(tǒng)接線方式創新能力,直接連接在單個門控開關(guān)線上就可以了至關重要。在門控開關(guān)處看門控開關(guān)線顏色及大小,然后在前門線束中找到同樣顏色大小的線發展。
用試燈一端搭鐵改進措施,另一端在該線接頭上測試:打開邊門時,邊門觸發(fā)線為有電效果,關(guān)閉邊門時發展的關鍵,邊門觸發(fā)線就無電的情形即為正觸發(fā)。打開邊門時求得平衡,邊門觸發(fā)線為接地狀態(tài)無障礙,關(guān)閉邊門時,邊門觸發(fā)線為有電的情形即為負(fù)觸發(fā)宣講活動。 對于采用模塊控制的車型又分為無原車防盜遙控的老車型和有原車防盜遙控的新車型兩種高產。無原車防盜遙控的車型可以直接在連接室內(nèi)燈至控制模塊的控制地線上。
該線在車門未打開狀態(tài)時通過控制模塊接地快速融入,室內(nèi)燈亮;車門未關(guān)閉狀態(tài)時帶動產業發展,經(jīng)過約二十秒延時室內(nèi)燈熄滅后,該線不接地發揮作用。有原車防盜遙控的車型要加裝四個二極管(1N4001)分別連接在四根邊門開關(guān)線。二極管正極并接在車臺的邊門信號線,二極管負(fù)極分別接在四根門控開關(guān)線上十分落實。 門控開關(guān)線上電壓較低規模,要同時用萬用表和智能燈來測量,得到的結(jié)果才比較清晰作用。
八、喇叭線的查找方法
叭線可在方向盤下方裝飾板內(nèi)線束、中央電器盒線束和喇叭處查找銘記囑托。原車?yán)冉泳€有四種方法事關全面。 a關(guān)掉點火開關(guān)喇叭仍能按響,喇叭繼電器控制喇叭火線(正製造業、負(fù)觸發(fā)任選一種); b關(guān)掉點火開關(guān)喇叭仍能按響發展目標奮鬥,喇叭繼電器控制喇叭地線(負(fù)觸發(fā)); c打開點火開關(guān)喇叭才能按響,喇叭繼電器控制喇叭火線(正觸發(fā)); d打開點火開關(guān)喇叭才能按響狀態,喇叭繼電器控制喇叭地線
GPS/北斗定位模塊安裝主要是找到相對應(yīng)地線正確上的接好更優質,激活GPS/北斗定位模塊后一般都可以使用。最后溫馨提示一下,安裝GPS/北斗定位模塊注意隱蔽性項目,以防被破壞相對開放。