道路停車位無人收費管理問題有哪些

　　相信大家對無人值守停車場并不陌生了不斷發展，但是道路停車場無人收費還是鮮有耳聞。

　　無人值守停車場管理主要通過車牌識別拓展應用、車位引導非常重要、無感支付等技術(shù)實現(xiàn)。當車輛進入停車場時自動化方案，入口車牌識別一體機主動監(jiān)測到車輛的車牌行動力，并對其身份進行識別。如果是內(nèi)部車輛/已購買停車位車輛空間廣闊，則道閘開啟落到實處，車子駛進停車場;如果是臨停車輛，則道閘開啟并開始計算其停車時長，車輛便可開進停車場高品質。另外攝像機可以抓拍下該車輛的進出場照片，存儲在云服務器上互動講。車輛離開停車場時，出口控制機自動檢測到車輛的到來哪些領域，并判斷車輛身份支撐能力。如果是臨時車發展，則計算其臨停費用，根據(jù)設定要支付費用后方可離開範圍，或可先離場再支付;如果是內(nèi)部車/已購買車位車輛效果，直接道閘開啟，車輛駛出停車場。在停車收費方面求得平衡，用戶可以通過車場內(nèi)的自助繳費機或者掃碼下載APP、注冊小程序等方式來完成繳費充值道路，這樣可以實現(xiàn)快速離場面向，不會在出入口處發(fā)生擁堵了。

　　近幾年空間廣闊，隨著智慧停車概念的普及合作關系，越來越多的停車場已經(jīng)實現(xiàn)無人值守管理，不僅給停車場管理企業(yè)減少了人工成本研學體驗，也給用戶帶來更加便捷結構不合理、高效的停車體驗。不過深刻內涵，將無人值守理念應用到道路停車場的倒是鮮有耳聞競爭力。

　　與一般的停車場相比，道路停車場管理起來更對復雜逐步改善，主要在于一般停車場是處于一個閉環(huán)管理的環(huán)境中特點，場地范圍有限，可以有效控制車輛的進出近年來，因而也較早的實現(xiàn)了無人管理銘記囑托。但道路停車位是處于一個相對開放的環(huán)境，你無法確定車從什么方向來交流等，從什么方向走製造業。

　　目前國內(nèi)道路停車場管理方式主要采用咪表和地磁管理。咪表停車管理系統(tǒng)自動化裝置，主要通過發(fā)卡——用卡停車——咪表扣費——超時提醒等過程完成狀態，是早期停車場常用的方式。但咪表停車操作復雜關規定，很容易出錯更多的合作機會，出現(xiàn)多扣費的情況，另外由于是自己設定停車時間指導，提前交費重要方式，一旦超時停車，咪表會亮起紅燈提醒管理員，但管理員也很難馬上找到車主增產。且咪表兩個停車位就需要設置一個脫穎而出，成本相對也不少。

　　地磁停車的出現(xiàn)相對簡化了停車管理工作的方法，無線地磁埋于車位表面下積極影響，每當有車輛停入時根據(jù)地磁周圍磁場的變化檢測到車輛的到來，當車輛停穩(wěn)信號穩(wěn)定后生產創效，地磁將此信號發(fā)送給安裝在適當位置的地磁網(wǎng)關(guān)進一步提升。同樣，當車輛離開時緊密協作，無線地磁根據(jù)磁場的變化檢測到車輛離開信息提供有力支撐，并告知地磁網(wǎng)關(guān)，地磁網(wǎng)關(guān)可以收集到一定范圍內(nèi)車位發(fā)出的地磁信息，實時統(tǒng)計到當前路段/停車場內(nèi)的車位使用情況重要手段。但要實現(xiàn)停車收費的管理，還需要管理員拿著手持機將車輛(車牌)信息輸入到系統(tǒng)內(nèi)橫向協同。車主可以在離場前根據(jù)管理員提供的停車小票在手機上支付停車費不折不扣，或找到管理員支付費用。但是道路停車位總體來說分布較為分散穩定性，管理員要來回跑動最深厚的底氣，以及時完成車輛信息的輸入管理，遇到刮風下雨資源優勢、酷暑難擋的也是十分辛苦!

　　其實從無人值守停車場管理和人工管理方案不難看出應用擴展，兩者的主要區(qū)別在于路面停車要人工完成對車輛停留信息的收集，以實現(xiàn)計費振奮起來。而要實現(xiàn)這一步的無人化建立和完善，通過高清智能攝像機就可實現(xiàn)。

　　上海此次試點的無人值守道路停車場管理系統(tǒng)增多，就是通過“視頻監(jiān)管啟用、自動計時、人工巡查估算、自助繳費”的模式活動上。當市民駕駛車輛駛?cè)朐圏c道路停車場泊位時，高位視頻即刻自動采集車牌號碼至關重要、入場時間等數(shù)據(jù)并上傳至上海市停車信息平臺著力提升，市民回來取車時可直接駛離道路停車場，之后通過“上海停車”APP查詢停車時長和應付費用建設項目，完成付費后還可線上申領(lǐng)電子票據(jù)動手能力，全過程無人化管理服務品質。改變了原先人工計時收費模式，實現(xiàn)了道路停車“先離場倍增效應、后付費”結果，為市民提供了更好的道路停車體驗。

　　那么無人值守道路停車會有什么問題嗎?首先大家最關(guān)心的一個問題就是“未及時支付停車費怎么辦?根據(jù)相關(guān)報道”如車主未及時支付停車費重要意義，其停車欠費記錄將同步至全市道路停車收費終端，下一次在全市任何一條道路停車場停車時講道理，會在協(xié)管員的POS機上自動出現(xiàn)欠費記錄引領，經(jīng)協(xié)管員提醒市民可當場補繳，也可通過“上海停車”APP自助完成補繳更加廣闊。下一步還將探索“欠費追繳”功能優化服務策略，進一步賦能城市治理精細化。

　　其次示範，也會有人擔心萬一識別不到怎么辦?這個是其實是技術(shù)的問題技術節能，當前攝像機結(jié)合了人工智能、大數(shù)據(jù)發展基礎、云計算延伸、車牌識別等多種技術(shù)，可以完成在各種復雜環(huán)境(如下雨天要求、下雪天、黑夜等)的高清智能識別，目前技術(shù)越來越成熟運行好，相應可以迎刃而解國際要求。

　　此外，也有人表示如果自己是外地車輛同期，不常在上海停車新趨勢，不愿下載APP怎么辦?其實，從第一個問題也可知道鍛造，雖然是無人值守新體系，但在協(xié)管的POS及上還是會有停車的記錄，因此也可以選擇直接到協(xié)管處繳費持續。

　　最后情況，或許有人要說，停車收費又費錢又費事高品質，為什么還要收費呢?其實等多個領域，這主要還是因為日益增多的車輛與停車位數(shù)量不匹配，造成了亂停亂放的現(xiàn)象越來越多統籌，對城市交通造成了不良影響哪些領域，也是對道路停車資源的一種浪費支撐能力，為改善此情況，合理配置像一棵樹、使用道路資源和搞好規(guī)范化管理協同控製，相關(guān)單位對道路停車位進行統(tǒng)一規(guī)范管理，以保障城市交通穩(wěn)定運行高效利用。

　　結(jié)語：道路停車位實現(xiàn)無人收費管理將進一步優(yōu)化城市道路與停車位的管理體驗區，降低相關(guān)成本，實現(xiàn)更加智能高效的管理品質，也給市民帶來更加便捷的停車體驗!相信在未來會有越來越多的實踐提供了遵循。

來源：智慧城市網(wǎng)