閥控器的工作原理主要基于控制電路多樣性、執(zhí)行部分和傳感器部分發力。控制電路負(fù)責(zé)控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān)適應性，執(zhí)行部分負(fù)責(zé)根據(jù)控制信號(hào)的指令動(dòng)作執(zhí)行或停止閥門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作新趨勢，傳感器部分則負(fù)責(zé)傳遞或收集相關(guān)的工作信號(hào)。
電動(dòng)閥簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用電動(dòng)執(zhí)行器控制閥門(mén)設計，從而實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。其可分為上下兩部分，上半部分為電動(dòng)執(zhí)行器善謀新篇，下半部分為閥門(mén)有效性。電動(dòng)閥分兩種，一種為角行程電動(dòng)閥:由角行程的電動(dòng)執(zhí)行器配合角行程的閥使用資源配置，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)度以?xún)?nèi)旋控制管道流體通斷﹔另一種為直行程電動(dòng)閥:由直行程的電動(dòng)執(zhí)行器配合直行程的閥使用實(shí)現(xiàn)閥板上下動(dòng)作控制管道流體通斷...
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